本周，波士顿动力公司退役了其著名的阿特拉斯机器人，该机器人由液压系统驱动。今天，他们公布了新的电动阿特拉斯机器人。
这个变化看起来似乎不大，但TechCrunch的Brian heat告诉TechCrunch Minute，现在被弃用的液压系统已经过时了。不难看出，现代汽车(Hyundai)旗下的波士顿动力公司(Boston Dynamics)为什么想要使用电动汽车。它的新Atlas机器人更瘦，运动范围也更大。人形机器人的大小、扭动和机动能力并不是美学上的考虑因素——它们可以开启新的用例和可能的工作环境。
新的地图集今天还没有很好地定义，这并不令人惊讶，因为它仍在进行中。不过，我们确实知道，它将首先到达现代工厂，然后再进入一般市场。
幸运的是，对于那些想要一个家庭机器人来做家务、在我们哭泣时牵着我们的手的人来说，还有其他一些初创公司在研究类人机器人项目。Figure、Agile、Tesla，在这篇短文中，有太多的公司在争夺同样的奖项。这让我超级兴奋——更多的人解决问题意味着更快的进步，有望比通用人形机器人更快地完成学习。
最后，值得注意的是，人工智能将在帮助机器人从擅长完成重复性任务转变为无需编程就能学习和做更多事情方面发挥重要作用。直接提交。虽然法学硕士们需要时间来掌握语言、代码等与当今正在开发的机器人相联系的能力，但如果你足够努力地眯起眼睛，你就能看到未来。遥远。我只能说，快点!
